Il meteo aveva fatto temere il peggio ai piloti, dopo una pioggia passeggera nel primo pomeriggio, ma la fortuna ha voluto che anche le Q2 avvenissero su asfalto asciutto. Ci sono state alcune conferme dei tempi di stamattina, ma anche qualche sorpresa.

Una scivolata ha tolto di scena Barani che, nonostante le buone prestazioni di Pozzo (Honda) e Marchetti (Aprilia), scatterà dalla pole. Fortuna ha voluto che il tempo della Q1 sia rimasto il migliore delle 125 Gp, 1'53.145. Segue Pozzo, staccato da 4 decimi. Riesce ad abbassare il tempo Marchetti, che conferma la terza posizione, ed abbassa il suo tempo a 1'53.997.

La 125 Sp vede invece ribaltare completamente la sua classifica. Scagnetti, dopo il terzo tempo in Q1, si prende la pole position, con il miglior tempo di 1'57.475. Segue Modesti, secondo classificato con 1'58.075. Fortini invece, che la mattina aveva fatto registrare il miglior tempo delle 125 Sp, scivola in una terza posizione di tutto rispetto, facendo registrare un 1'58.508.

Invariata anche la classe 250 Sp, che vede il pilota del Team Firenze, Linari, in pole position con cronometro bloccato a 1'54.021. Petrini, a causa di una rottura all'albero motore, non ha potuto effettuare la Q2 ma, grazie al tempo della mattina, rimane saldo in seconda posizione. Terzo Vitti, invariato nel suo tempo di 1'57.766.

Anche le leggere e veloci 250 Gp non vedono variare la classifica, ma si abbassano ulteriormente i tempi di Ronzoni e Cipriani. Il campione in carica si conferma come pole man di eccellenza, abbassando il suo miglior tempo ad 1'46.183. Lo svizzero Heierli rimane secondo in classifica, distaccato di 6 decimi. Ma è Cipriani, wild card genovese, che con una Honda monobraccio si è rivelato un' inaspettata sorpresa, confermando il terzo posto, ed abbassando il miglior tempo sul giro a 1'47.713.

Niccolò Bellarmino

Fa registrare buoni tempi la Grand Prix Awine 125-250, nel suo primo fine settimana di gara, presso l'Autodromo di Vallelunga "P.Taruffi".

Un tempo un pò incerto, ma che fortunatamente ha garantito un asfalto asciutto nelle Q1, nonostante i 14° di temperatura atmosferica con ben l'80% dell'umidità.

Niko Barani, con l'Honda 125 Gp del progetto "Gp Academy", ha fatto registrare il miglior tempo della sua categoria, chiudendo la sessione con 1'53.145. Dopo i test di inizio stagione a Misano, Niko si impone, almeno per la Q1, davanti a tutti gli altri piloti della 125 Gp: "per fortuna l'asfalto era asciutto, anche se dopo un pò di giri la gomma inizia a scivolare, dato che questo asfalto è parecchio consumato. Mi sono trovato comunque molto bene; ieri con il direttore tecnico abbiamo fatto delle modifiche per migliorare la stabilità in curva, e devo dire che hanno avuto il loro risultato."

Per la classe cadetta, 125Sp , è il giovane Lorenzo Fortini a comandare con la sua Aprilia. Una grande forza di volontà da parte di questo giovane pilota, fresco di intervento chirurgico, che riesce a far segnare 1'58.583 come best lap, precedendo Scagnetti e Modesti, quest'ultimo tornano a correre dopo il grave incidente avvenuto nel 2015. Così Fortini commenta la sua prova: "in teoria non ci dovevo nemmeno essere – scherza Lorenzo – ho subito un'operazione e sarei dovuto restare a riposo. Sono andato un pò contro i pareri dei medici, ma oggi mi sono veramente divertito, dopo 7 mesi dall'ultima gara."

E' il fiorentino Lorenzo Linari a svettare nella classe 250Sp, in sella ad Aprilia del Team Firenze: "è una fortuna che non abbia piovuto, è una pista che non conosco tanto, ma è un bel tracciato. Le gomme nuove mi hanno sicuramente aiutato, ora devo solo lavorare sul passo, che al momento non mi riesce mantenere costante."

In quella che potremmo definire la classe regina di questo campionato, è Jarno Ronzoni, campione in carica della classe 250 Gp, a confermare le sue capacità di adattamento. L'Aprilia 250 Gp è il sogno di tanti, e Jarno ha comandato le Q1 fissando la pole provvisoria a 1'46.280. Non molto lontano lo svizzero Roger Heierli, che segue subito dopo a 5 decimi. Ottima prestazione di Claudio Cipriani, Honda, oggi Wild Card con il tempo di 1'47.817. Il simpatico pilota del Nico Racing Team non può dirsi che soddisfatto: "il problema è levarmi di dosso la ruggine, sono come un motore diesel, mi ci vuole un pò per ripartire - scherza Jarno – la moto va forte, spero solo che il tempo regga nelle Q2."

IGP: 1°R. 23-24 APRILE A VALLELUNGA

Il campionato International Grand Prix 2016 riparte dall’autodromo Piero Taruffi di Campagnano il fine settimana del 24 aprile. La titolazione del primo round è in abbinamento all’agenzia Awine , facente capo all’imprenditore romano Giorgio Polidori.

Tante le novità per la nuova stagione sportiva: il salvataggio della classe cadetta, 125 Sp, ha dato un nuovo impulso a tutto il gruppo duetempista che vede ora nuovi giovani piloti confrontarsi con diverse cilindrate. L’annoso problema di convivenza tra 2 e 4 tempi si è così concluso. La facile accelerazione del 4T che mal condivideva le spiccate velocità a centro curva delle agili 2T non avrà seguito.

Daniele Scagnetti, 2 volte campione italiano 125Sp,  è attesissimo all’esordio in campionato. Il toscano Mirco Modesti, finalmente in pista dopo il terribile incidente del 2015, non si tirerà indietro per misurarsi con il diretto rivale. I rookies Ludovico Papale e Alessandro Lecce, rispettivamente dalla Sicilia e dalla Puglia sono attesi protagonisti.

Il campionato parte quindi dal tecnico tracciato di Vallelunga dove le particolari doti delle 2T saranno sotto i riflettori.

Esordio assoluto per il nuovo progetto Academy Grand Prix, una sorta di squadra interna del Moto Club 250 GP, dove Davis Castellani-16 anni e Niko Barani-18 anni, in sella alle Honda 125 Rs, si confronteranno con il quindicenne Alessandro Pozzo (3 wild card nelle passate stagioni) e Andrea Raimondi, altro giovanissimo incuriosito dalla 2T.

Nota particolare su Andrea Raimondi. Da 2 stagioni al Civ in moto3-trofeo Standard con un primo posto nel carniere 2015, l’emiliano vuole migliorare il suo stile in 4T correndo con l’Honda 125 Rs nel campionato IGP.

Due vecchi appassionati/piloti come il costruttore Gabriele Gnani e il patron del campionato Roberto Marchetti completeranno, insieme al romano Michele Forcella, lo schieramento della 125 Gp per il 1°round.

Jarno Ronzoni, campione in carica, si presenta a Roma in sella all’Aprilia 250 Gp del Nico Racing Team coadiuvato dal team Balestrazzi. Lo svizzero Roger Heierli, presente già dal 1° round capitolino, difenderà il podio con il solito impegno anche se dovrà vedersela dagli attacchi di 2 presenze ingombranti.

Claudio Cipriani e Angelo Nava, due piloti che evidentemente non riescono ad appendere il casco al chiodo. Esperienza enorme quella maturata da questi ragazzi in pista. Un piacere enorme condividere con loro le emozioni e i racconti di una vita passata tra bielle&pistoni. E un amore smisurato per il 2T da corsa.

Teresio Isola, colonna della 250 Gp con il rientrante Danilo Gori, questanno su Aprilia, Giuseppe Michelotto, Nicola Laurenzi, Adriano Delucchi, Massimo Nicocia, Yuri Frigenti, Max Caproli. Tutti porta bandiera del 2T da corsa: la 250GP.

Per la classe 250Sp, confermata la presenza del campione in carica Lorenzo Linari. Luca Petrini, Manolo Verdi, Luciano Valla, e il rientrante Roberto Vitti, ci faranno vedere come si guida una moto stradale a Vallelunga…

Sarà disponibile il servizio live-timing direttamente dalla home page del nostro sito per le prove ufficiali e la gara.

Ro.Ma.

ORARI DEL WEEKEND DI GARA

- Ingresso in paddock: giovedì 21 Aprile ore 14.00

Giovedì:

Verifiche tecniche sportive: 16.00 -  20.00 

Venerdì:

2 prove libere in esclusiva (GP/SP): 10.35 - 15.05 

Segue link per la prenotazione delle prove libere PRENOTA

Sabato:

Qualifiche: 10.05 – 16.10

Domenica:

Warm Up: 08:45

Gara (apertura cancello) 12.45 - start 13.00  

Segue Link programma di gara DOWNLOAD PROGRAMMA 

Al via il 2° Round del Campionato, titolato Grand Prix Franco Santirocchi 125-250GP. Teatro del ritorno a Roma delle moto da Gran Premio a due tempi, l’autodromo di Vallelunga “Pietro Taruffi”.

Nonostante il digiuno delle libere del venerdì, la prima qualifica vede Giacomo Lucchetti conquistare la pole provvisoria con il crono di 1.45.385, conseguito al decimo giro dopo un’alternarsi al vertice con Jarno Ronzoni che termina la Q1 con

poco più di 5 decimi di ritardo.

Ottima prestazione per Lorenzo Di Ciolo su Aprilia-Nico Racing che con appena 6 decimi dal compagno di squadra fa suo il terzo gradino del podio provvisorio.

Da segnalare le prestazioni dello svedese Daniel Persson e del padovano Bepi Michelotto che abbattendo il muro del minuto e 50 si qualificano per ora rispettivamante quinto e sesto.

Per la 250 SP il leader Roberto Vitti su Aprilia-VR Team conferma l’ottimo stato di forma conquistando la pole con il tempo 1.54.716.

Lo segue il diciassettenne Lorenzo Alberti, 1.57.199, tempo con cui distanzia di un secondo Simone Rossi Aprilia VR-Team.

La 125 GP vede riconfermarsi Gabriele Gnani con il tempo di 1.52.325. Seguono le tre wild card romane: Walter Degener, Cristiano Gaetani e Edoardo Spadoni, tutti su Honda.

Buona la performance di Claudio Cipriani, in sella ad una Kawasaki KR250 GP dell’81 della scuderia Frighi.

RISULTATI

ANALISI TEMPI

La Grand Prix a Roma

Una pausa lunga 45 giorni segna il ritorno del campionato Grand Prix 2014.. Confermati 27 piloti divisi tra 125 GP, 250 GP e 250 SP che si contenderanno la leadership della prima parte di campionato.

La categoria a due tempi Marcia su Roma! Una categoria data per defunta già nel decennio scorso, vive oggi una nuova vita. L’interesse va oltre i confini nazionali infatti anche per questa trasferta impegnativa saranno presenti gli svedesi Filip Hellberg -Honda 250 e Daniel Persson – Yamaha 250 Danish Road Racing e il francese Jerome Krebs - Honda 250.

Molto atteso il confronto tra Giacomo Lucchetti - Aprilia, campione in carica e attuale capoclassifica, il bergamasco Jarno Ronzoni - Aprilia Nico Racing e il patron del campionato Roberto Marchetti; sul quale ci sono grosse aspettative dopo l'ottima prestazione fatta registrare durante il 1° Round di Misano.

Il toscano Lorenzo Di Ciolo – Aprilia Nico Racing è chiamato ad un pronto riscatto per l’opaca prestazione del 1° round.

Nella Sport Production, lotta serrata tra il capoclassifica Roberto Vitti – Aprilia VR team e il romano Michele Forcella – Aprilia Biagioli Corse con l’inserimento del bergamasco Roberto Erba – Aprilia.

La 125 GP vedrà impegnati il capoclassifica costruttore-pilota Gabriele Gnani, i fratelli Tiveron

e le wild card, tutti romani: Edoardo Spadoni – Yamaha, Walter Degener – Honda e l’esordiente Cristiano Gaetani – Honda.

27 piloti si presenteranno il fine settimana dell’1 giugno 2014 a Vallelunga e tra questi diamo il benvenuto in campionato a Simone Forcella e Gregorio Daniele per la prima volta in sella nel 2014.

La titolazione del 2° Round sarà Grand Prix Franco Santirocchi 125-250 GP.

Il leader del canale horeca laziale,  agente di aziende di altissimo livello quali Veuve Clicquot, Moet&Chandon, Krug e Melegatti,  sarà presente a Campagnano e  farà visita a tutti i piloti presenti.

Ro.Ma.

Orari:

Venerdì prove libere dedicate: 10.10 – 15.00

Segue link per la prenotazione (PRENOTA)

Sabato Qualifiche: 11.10 - 17.40

Domenica: Warm Up 9.20  - gara (apertura cancello) 16.30 - Start 16.45    

Segue Link programma di gara (PROGRAMMA)

Gli appassionati internauti potranno seguire in diretta Live-Timing le qualifiche del sabato a partire dalle 11.05 per la Q1 e dalle 17.35 per la Q2 (sabato 31maggio).

La gara dalle 16.40 di domenica 1 giugno 2014.

Ingresso in paddock: giovedì 29 maggio ore 12.00