Il prestigioso marchio giapponese con la GP nel 2015.

Arai-Ber Racing Europa, noto leader della produzione di caschi sarà partner del nuovo campionato International Grand Prix 2015.

Il nuovo accordo prevede, nelle tappe italiane, l’assistenza gratuita a tutti i piloti Arai e in particolare:

- Servizio Tear Offs completamente gratuito (a prescindere dal numero di interventi) ;

- Servizio di Custom Fit e successive modifiche (possibilità di personalizzare completamente gli interni del casco).

- Nessun limite al numero di interventi/modifiche;

- Servizio riparazione (o sostituzione in caso di caduta) o di piccole rotture (p.aria etc.)

Arai premierà i campioni 2015 della 125 GP, 250 GP e 250 SP con il casco RX-7 GP, unico al mondo (con l’RX7-RC e il Quantum ST) a vantare la doppia omologazione “ECE” e “SNELL”.

Una speciale promozione è dedicata ai piloti per l’acquisto di un prodotto Arai: tutti i classificati del campionato Grand Prix 2014 avranno diritto ad una speciale promozione che sarà a breve pubblicata sul sito.

Restyling grafico per il nostro sito web.

La comunicazione web è da sempre un punto di forza del campionato Grand Prix.

Giunti all’alba della 5a stagione agonistica è stato messo in pole position l’adeguamento del nostro sito web agli standard qualitativi richiesti dalla rete.

Essere dentro la notizia con foto, video interviste, on board camera e soprattutto l’ottimizzazione per gli smartphone.

Il vecchio sito ci è stato di grande aiuto raccogliendo numerosi successi, ma il rischio di crack era imminente…

Barra strumenti molto simile alla precedente ma con navigazione facilitata.

Un box in home page dedicato all’evento non competitivo TWO STROKE IS BACK! dove tutti gli appassionati  del 2T possono trovare notizie e approfondimenti.

Magigas: convenzione 2015

Convenzione valida per tesserati 250 GP, Grand Prix, e iscritti al Campionato International Grand Prix 2015.

Il carburante sarà sempre il 102 X-Flame 2 Tempi, che verrà offerto ad un prezzo scontato di2.705 €/litro+ Iva franco Ns. Deposito o Circuito.

In caso di trasporto a destinazione (Italia), mantenendo la condizione di acquisto in multipli di 100 litri, le spese di spedizione saranno agevolate (16.40 € per 100 litri, e 12.30 €  per ogni 100 litri aggiuntivi).

La novità rispetto alla passata stagione riguarderà la premiazione, infatti Magigas metterà a disposizione 3fustini da25 Lt per ogni gara del campionato, in modo da premiare tra gli utilizzatori di carburante Magigas, oltre al vincente dell’assoluta, anche il vincente della 125 GP e della SP.

Per quanto riguarda la premiazione delle Pole Position, verranno premiati i primi 3 di ogni categoria con buoni sconto (dal 15 al 35%) da utilizzare per l’acquisto di additivi Magigas, sia linea Benzina che linea Diesel.

La condizione necessaria per usufruire degli omaggi è avere l’adesivo Magigas sulla carena.

Referente Magigas: Alessio Chiti tel.348.6605301 Questo indirizzo email è protetto dagli spambots. È necessario abilitare JavaScript per vederlo. 

Lucchetti si riconferma campione Gran Prix

La grand prix in ottima forma per l’ultimo round stagionale. 39 partenti si sono dati battaglia sui lunghi sali e scendi del circuito toscano in un clima favorevole che avvantaggiato la messa a punto delle 2 tempi.

La gara ha avuto un epilogo sfortunato proprio nella fase dello start (il primo).

Roberto Marchetti, allo spegnersi del semaforo, non riesce ad avviare la propria moto. Quasi tutti i concorrenti riescono ad evitarlo tranne Simone Rossi-Aprilia VR Team che partito dalla 13a fila non lo vede e colpendo in pieno il posteriore della moto di Marchetti cadono rovinosamente coinvolgendo anche Gregorio Daniele-Aprilia e Attila Mischiati-Honda.

Il servizio medico di pista li ha puntualmente assistiti riscontrando una frattura al piede per Marchetti, e una frattura al braccio per Rossi.

Al secondo start Jarno Ronzoni-Aprilia Nico Racing conquista la testa della corsa e mantiene la leadership per le cinque prime tornate. Durante la sesta tornata viene sorpassato da Giacomo Lucchetti-Aprilia. Il duello si protrae fino alla bandiera a scacchi anche se al nono passaggio Lucchetti riesce a fare suo il best lap con 2.00.08 non riesce a liberarsi di Ronzoni che taglia il traguardo a pochi metri di distanza. Lucchetti si conferma quindi Campione Grand Prix precedendo in classifica finale Jarno Ronzoni e Roberto Marchetti.

Ottimo terzo lo svedese Daniel Persson-Yamaha Danish Road Racing che ha il suo impegno per sopravanzare l’olandese Erwin Postmus-Yamaha.

Buona prestazione del tedesco Marcel Becker-Yamaha oggi wild card e dello svizzero Roger Heierli-Honda. Giuseppe Michelotto si riconferma campione Grand Prix nella speciale categoria GP Ante 2000.

Colpo di scena in ottica campionato Sp. Roberto Vitti-Aprilia VR Team 

Esce di scena alla quinta tornata per noie meccaniche. Il parmense lascia quindi via libera al romano Michele Forcella-Aprilia Biagioli Corse per la vittoria del campionato 250 Sport Production. La vittoria del 5° round è appannaggio del genovese Max Tesori-Aprilia che conquista da wild card, pole, vittoria e giro veloce della categoria SP.

Lorenzo Tiveron-RFT, già matematicamente campione Grand Prix 125, conquista anche la vittoria del 5° round precedendo Alessandro Montagner-Honda e Alessandro Tiveron-Honda.

Madrina dell’evento, Veronica Gori, impegnatissima durante la premiazione di gara e campionato.

La giovanissima imprenditrice facente parte del Graziella Group S.p.A. si è detta soddisfatta dell’esperienza vissuta al Mugello dove oltre ad assistere a qualifiche e gare e quindi vivere momenti importanti del week end di gara ha avuto modo di promuovere il nuovo canale di produzione di orologi.

I campioni Grand Prix 2014, Giacomo Lucchetti, Lorenzo Tiveron, Michele Forcella, sono stati premiati con la consegna degli orologi sportivi della linea Forme.

Appuntamento quindi al 2015 con il campionato Grand Prix riservato alle moto a due tempi.

Ro.Ma.

ANALISI TEMPI

CLASSIFICA

CLASSIFICA CLASSI

Condizioni quasi perfette per la Q2 effettuata alle 13.30.

Temperatura del suolo di 28° ha reso il grip più interessante di conseguenza quasi tutti i piloti hanno fatto registrare tempi migliori della Q1.

Solo un fastidioso vento contrario sul lungo rettilineo che porta alla san donato non ha permesso di registrare le velocità del mattino che è stata registrata sulla moto di Marchetti con 251.1.

Quindi pole position di Lucchetti-Aprilia ai danni di uno scatenato Roberto Marchetti-Aprilia che proprio all’ultima tornata strappa la seconda piazza a Jarno Ronzoni-Aprilia Nico Racing.

Un buon best lap per Lucchetti considerando la stagione autunnale con 2.01.46 con il quale lascia a sette decimi il Marchetti e 1 secondo al bergamasco.

Buona quarta piazza per lo svedese Daniel Persson-Yamaha Danish Road Racing con il tempo di 2.03.66 che sopravanza l’olandese Erwin Postmus-Yamaha oggi in gran forma.

Giuseppe Michelotto-Honda Tsr non ha migliorato il tempo in Q2 ma conquista in ogni caso l’ultimo posto disponibile in 2a fila.

Ottima prestazione del genovese, oggi wild card, Max Tesori, che con la sua Aprilia Sport registra il best lap di 2.07.80 conquistando la pole di categoria. Buon secondo Lorenzo Linari-Aprilia con il tempo di 2.09.24 anche lui wild card che sopravanza il capoclassifica Roberto Vitti-Aprilia VR Team. Michele Forcella-Aprilia Biagioli Corse, non trova il passo giusto per contrastare il capoclassifica Vitti, obiettivo principale in ottica campionato.

Discorso diverso per la 125 GP dove il campionato è matematicamente assegnato a Lorenzo Tiveron-RFT. La defezione del pilota costruttore Gabriele Gnani ha consegnato la vittoria al simpatico trevigiano. Per oggi la pole è nelle mani del quattordicenne Alessandro Pozzo-Honda che ricordiamo è alla sua 4a gara sulle ruote alte.

Terza piazza nelle mani di un esordiente romano: Simone Caprasecca-Honda ha scelto una pista impegnativa per il debutto e a quanto pare ha fatto bene.

Presenza al podio del costruttore Giancarlo Donatini di Imola che ha portato in esposizione la replica artigianale di una Kridler 80.

A dare ancora più visibilità a questo evento ha pensato il Gruppo Graziella S.p.A. portando in esposizione (ma non solo) un esemplare di Lamborghini-Aventador Roadstar per la delizia degli appassionati del racing italiano a quattro ruote.

In evidenza anche la presenza di due grandi appassionati fan giapponesi del campionato Grand Prix: Tomoya Yoneshima e Tomohiro Aono sono giunti al Mugello direttamente dal Giappone per presenziare al 5° round del campionato Grand Prix. Questo fatto ci ricorda ancora una volta che l’interesse per il due tempi è planetario!

Appuntamento quindi per domani alle 9.50 per la gara con il servizio live-timing direttamento in home page del sito 250gp.it.

Ro.Ma.

ANALISI TEMPI

IDEAL TIME

VELOCITA

CLASSIFICA

Q1 alle 9.00: condizioni limite di grip anche per il sole che sonnecchia dietro le nuvole…

Le prime quattro tornate sono capitanate dallo svedese Daniel Persson-Yamaha Danish Road Racing perfettamente a suo agio su un asfalto tipico delle sue parti.

Rompe gli indugi Giacomo Lucchetti che scende con il suo tempo fino all’ottimo (per le condizioni di stamattina) 2.02.76.